Эссе: Развития беспилотного

С каждым днём к нам приближается недалекое и так отчетливо видимое электронное будущее, которое принесет нам массу нововведений. Уже сегодня мы можем наблюдать за рождением новых, ярких идей и технологий. Одной из наиболее интересных, перспективных и массовых технологий является идея создания беспилотного автотранспорта.

В этой работе мы узнаем об основных причинах и целях создания и развития этой технологии, что она обещает дать человечеству, какие негативные факторы может устранить отсутствие человеческого фактора
На казалось бы сложный и объемный вопрос, с чего зародилась сама идея, история даёт достаточно простой ответ - все началось с тормозов. Первой 'атакой' автомобильных конструкторов на водительские амбиции стало массовое применение антиблокировочной системы тормозов ABS. Создатели системы посчитали, что человек за рулем не способен справляться с блокировкой колес настолько эффективно, как это делает электроника. И, если первые подобные системы были несовершенны, то сейчас электроника намного эффективнее человека и уже никто не спорит о пользе ABS. Разобравшись с тормозами, конструкторы взялись за двигатель. Сначала на автомобилях появились антипробуксовочные системы, которые способны 'сдерживать' мотор, если его мощность избыточна и приводит к пробуксовке ведущих колес. Затем появилась система стабилизации ESP, которой 'подчиняются' не только двигатель, но и тормоза. В результате, ESP смогла самостоятельно бороться со сносами и заносами, выборочно подтормаживая колеса и регулируя тягу двигателя. Вскоре, разработчики электронных систем безопасности добрались до рулевого управления. Оказалось, что 'рулить' автоматика тоже может лучше человека. Например, система VDIM, способна доворачивать руль на несколько градусов, если того требует дорожная ситуация. Проще говоря, водитель-человек не способен провести автомобиль между конусами по идеальной траектории. Он не может воспроизвести один и тот же маневр с абсолютной точностью и т.д.

В наше время развитие беспилотного автотранспорта разделилось на 3 основных направления:
-потребительское (личное авто, такси, городская авто транспортная сеть)
-промышленное (специализированная техника)
-военное (боевые машины различного спектра задач)
В данный момент развитие беспилотного транспорта идет по всем перечисленным направлениям. Однако именно развитие потребительского беспилотного автотранспорта является основной задачей для общества. Давайте постараемся выяснить, почему именно это направление заслуживает особого внимания. Также сравним, какая конкретная модель добилась более наглядных результатов, вне зависимости от направления развития и цели использования.

В своем высказывании автор говорит, что с одной стороны новые технологии 'одаряют' нас и делают нашу жизнь проще. С другой стороны научный прогресс способствует человеческой деградации и регрессу. Я согласна с мнением автора, т.к. считаю, что природа научно-технического прогресса слишком противоречива. Создавая новое изобретение, его создатель не всегда может полностью оценить его вред или пользу для человечества. Прежде всего нужно понять что такое научно-технической прогресс. В целом, научно- технический прогресс так же играет огромную роль в решении социально-экономических задач. Однако, в последнее время мы все чаще слышим именно о негативном влиянии прогресса на человечество. Так многие люди считают, что уже в ближайшие 30 лет многие виды работы смогут заменить роботы, при чем не только рабочих на сборочных линиях, но и на такой сложной работе как таксист. Вот уже в течении двух лет российская компания Яндекс работает над беспилотным автомобилем. Так к осени 2018 года беспилотный автомобиль Яндекса возит пассажиров по территории комплекса 'Сколково', а неделю назад наш автомобиль показал прекрасные результаты в условиях незнакомой обстановки на IT-выставке в Лос-Анжелесе. Примером же более серьезных последствий научно-технического прогресс может стать исследования в области атома. Безусловно, физики-атомщики разработали уникальную технологию атомных станций, которые снабжают миллионы людей дешевой электрической энергией. В то же время, эти исследования привели к созданию атомной и термоядерной бомб, которые принесли не только огромное количество разрушений, но и человеческих жертв в ходе бомбардировки японских городов Хиросима и Нагасаки в 1945 году. На основе приведенных ниже аргументов можно говорить, что научно-технический прогресс безусловно нужен, т.к. он не позволит нам скатываться в Средневековье. Однако, он может повлечь за собой огромное количество отрицательных последствий. Обновлено: 2019-10-14